第一次来欧洲大陆，在巴黎尼斯摩纳哥罗马米兰玩了半个月，以一个互联网/AI/出行行业从业者的身份亲自感受了下老牌发达国家的行业状态，因为还是游客，理解和认识可能还比较表面，欢迎常住过的人讨论。
先说出行。
来欧洲前也知道，欧洲基本上都是公共交通+腿+自行车为主，开车为辅，打车是很小众的行为。这次去这几个城市都用过至少一次的 Uber，有如下观察：
1，欧洲的打车费还是很贵的，如果不是带行李箱+怕被偷被抢我也不会非得打车，但其实相比于吃饭住宿，也没有贵到我也打不起车的程度。大概起步价 10 欧左右，超过几公里之后一公里1欧元左右的水平，比较特殊的是罗马，机场进城打出租车的话政府统一的一口价 55 欧元，Uber 打出租也是。
2，打车费低了司机收入肯定低，但是打车费贵不等于司机收入高。全球各地出租车网约车司机的收入永远等于当地中等蓝领的收入（因为开车相比于很多蓝领工种并不算累，所以不是蓝领中的高收入）。如果打车费很贵但蓝领收入没那么高，说明有中间商赚差价，这个中间商可能是互联网平台，可能是出租车公司（一般都是地头蛇/当地国企），也可能直接就是政府（靠卖牌照获得财政收入）。中国其实是非常特殊的市场，政府不限制网约车牌照且哪怕限制了也有大量黑车，加上中国的电车能源成本非常低，于是有了非常低的打车价格。
3，说到电车，在不单独特意选电车的情况下，只有一次从摩纳哥打车回尼斯打到了一台宝马 i3，其他都是油车。罗马的出租车甚至打到了一台手动挡…
4，相比于网约车，全球各地的出租车都是对当地政府利益更大的，这几个国家也对网约车有一些差异化政策来保护自己的出租车订单。法国限制最少，但是出租车可以走公交专用道，高峰期开的会比网约车快；摩纳哥直接禁止网约车，可以打 Uber 在摩纳哥下车，但是想打 Uber 从摩纳哥回尼斯需要先走路过国界回法国地界再打（当然其实也不远…）；意大利是禁止普通的便宜网约车，只能打到比较高级的 Uber级别，不知道车型要求，但打了好几次都是奔驰 E 级，不过价格并不限制，Uber 还是动态调价，所以经常会看到 Uber 的价格跟出租车一样甚至更低。
5，开车难度，摩纳哥很简单，巴黎尼斯是正常水平，米兰比法国难，至于罗马就完全是地狱难度了，路窄+全是人。下次来欧洲还挺想租个车开的。
6，司机，目测中东人是大头。法国的司机还会一边开车一边耳机在 YouTube 听阿拉伯语播客，听着听着果然就跟一个摩托车蹭了…
然后是移动互联网
很多年前听说欧洲人坐地铁爱看书，后来有人说是因为地铁上手机信号不好。来了发现爱看书是真的，地铁信号不好也是真的，但爱看书可能还真不是因为信号不好，纯是人家的习惯。
如果说英国美国整体上是在人少的地方信号不好，有人类聚集的地方信号还不错，那法国和意大利尤其是意大利，这地方的信号整体上就是中国 15 年前 2g 进化到 3g 路上的时候的状态，可以说是默认信号就不好，很多地方完全没法上网或者网速很低，只有少数地方信号很好。在意大利我甚至得买不同的运营商的卡，经常一个地方信号不好就换另一个运营商（当然也是因为我的手机有 esim 所有可以来回换…）。很多餐馆会在门口标明自己有 wifi，不知道这边有没有当年国内很火的“wifi 万能钥匙”……
因为信号不好，网速不够，这地方在外面无 wifi 的情况下是不可能刷短视频更不可能看直播的，小红书这种图文还能凑合刷，用流量打语音电话也很容易断。所以用户生态和习惯跟国内甚至英美都是肯定不一样的。当然据说本来欧美人也不爱看直播，毕竟人家线下娱乐活动丰富，想看小姐姐跳舞也可以线下看，甚至可以……所以确实也不太需要看直播…就这样欧盟还想立法说短视频有成瘾性想让未成年人少刷，可以说全方位保护未成年人了。
信号和网速这东西，在这个时代其实就是路和电网，是基础设施，如果运营商没有动力提升，其实政府是可以考虑想办法推进一下，靠流畅的基础设施拉动更多的互联网应用从而促进行业发展的。但是仔细想想，欧洲大陆也没啥互联网行业，促进互联网行业发展=促进美国企业发展+降低本地企业的利润+减少本地人的就业，和限制网约车一样，好像也像是刻意为之了。
互联网->移动互联网->AI，其实是一个线性发展的叙事，错过第一个你就会错过所有，但追又很难追，所以有钱又没技术的国家除了想办法限制发展外，其实也没有更好的办法。
结尾
这次来欧洲大陆，最大的感觉是，每个国家的人都容易活在自己国家从古到今最 NB 的时代。英国人活在日不落帝国，美国人活在一战后到现在（当然有些人活在冷战），中国人活在汉唐+21世纪（老祖宗的东西好，高铁网约车网购外卖也好），法国人活在大革命+拿破仑时期，罗马人活在 2000 年前，米兰人活在拿破仑时期（因为那时候米兰是意大利最牛逼的城市，城里拿破仑的雕像很多），至于日本可能似乎是活在 1940 年吧（还想庆祝昭和 100 周年…）。
所以只有中美不仅活在以前，还活在现在，而只有活在现在才愿意接受历史的车轮继续滚滚向前，才愿意接受可以快速发展给社会带来的变化，从而能成为最强大的国家。